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改革開放以來，特別是在進(jìn)入二十一世紀(jì)后，我國的公路，橋梁建設(shè)取得了爆炸式的發(fā)展。但在高速發(fā)展的同時(shí)，也出現(xiàn)了很多問題。橋梁在營運(yùn)使用過程中，由于超載等原因產(chǎn)生較大的損壞，承載力，強(qiáng)度降低，或由于交通運(yùn)輸?shù)娜找娣泵?，橋梁承載能力和通過能力不能滿足要求就是這其中最為突出的問題之一。
眾誠設(shè)備租賃有限公司常年面向湖北省及周邊地區(qū)提供各種橋梁檢測設(shè)備，主要作用于橋梁主要承重構(gòu)件缺陷檢查，全橋主要承重構(gòu)件結(jié)構(gòu)尺寸復(fù)測，全橋外觀缺陷檢查，主梁、墩臺(tái)裂縫分布檢查，承重構(gòu)件連接部位檢查，支座檢查，墩臺(tái)檢查，基礎(chǔ)缺陷檢查。橋梁專項(xiàng)檢測，混凝土強(qiáng)度檢測，混凝土碳化深度檢測，鋼筋位置﹨混凝土保護(hù)層厚度檢測，鋼筋銹蝕情況檢測，橋梁沉降檢測及橋梁附屬構(gòu)造缺陷檢查，橋面鋪裝檢查，伸縮縫檢查，護(hù)欄檢查，排水設(shè)施檢查，橋頭搭板檢查，翼墻、耳墻檢查，錐坡、護(hù)坡檢查，其他交通設(shè)施檢查。
黃石14橋梁檢測車出租認(rèn)為在出現(xiàn)以下幾種情況后需要對(duì)舊橋作加固處理。
1、橋梁的承載能力不足。按照現(xiàn)行需要通行的車輛進(jìn)行驗(yàn)算不能滿足強(qiáng)度要求，或者由于重型車輛的增加，導(dǎo)致原有橋梁因承載能力不夠而發(fā)生的損壞現(xiàn)象。
2、在荷載的長期作用下，或由于其他原因造成的橋梁局部破損，如表面混凝土脫落，裂縫等。對(duì)橋梁的損壞程度直作出評(píng)估，若出現(xiàn)混凝土大面積脫落，鋼筋外漏，混凝土大范圍裂縫，或者裂縫寬度超過規(guī)范許可的范圍等較為嚴(yán)重的損壞時(shí)，影響了車輛的正常通行，不能滿足強(qiáng)度要求時(shí)，則必須對(duì)破壞部位，桿件進(jìn)行加固，若損壞程度較輕，則進(jìn)行修補(bǔ)即可，無需加固。
3、由于道路改建，擴(kuò)建，或者交通量增大等原則，原有橋梁的寬度不足，影響了車輛通過能力時(shí)，應(yīng)對(duì)舊橋進(jìn)行拓寬加固處理。
4、橋梁的整體或者局部的剛度不足。已影響正常使用時(shí)，為提高其剛度，需對(duì)原有舊橋進(jìn)行加固。
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