4月26日，中鐵大橋局滬杭甬改建工程TJ02項(xiàng)目部成功完成了錢(qián)塘江新建大橋120噸提梁龍門(mén)吊的組裝工作，這標(biāo)志著錢(qián)塘江新建大橋建設(shè)進(jìn)度實(shí)現(xiàn)了又一次“大跨越”。
嚴(yán)格操作規(guī)程
“120噸提梁龍門(mén)吊成功安裝，為錢(qián)塘江新建大橋北岸工區(qū)下一步上部結(jié)構(gòu)鋼桁梁安裝架設(shè)，創(chuàng)造了充分條件，也為項(xiàng)目總體施工進(jìn)度的完成，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”杭州市公路管理局重點(diǎn)工程建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
這一提梁龍門(mén)吊機(jī)，肩負(fù)著錢(qián)塘江新建大橋北岸工區(qū)近三萬(wàn)噸鋼桁梁的提梁任務(wù)。提梁龍門(mén)吊跨度40米，起重高度20米，最大起吊重量120噸。因這一項(xiàng)目地處錢(qián)塘江強(qiáng)涌潮水域，施工環(huán)境復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)高，加上安裝場(chǎng)地受限，對(duì)設(shè)備安裝造成了很多困難。
為確保龍門(mén)吊如期安裝完成，指揮部和項(xiàng)目部多次召開(kāi)安全技術(shù)交底會(huì)、組裝龍門(mén)吊安裝安全培訓(xùn)會(huì)，對(duì)每個(gè)步驟都仔細(xì)安裝，精心組織、合理安排，始終把安全放在首位，現(xiàn)場(chǎng)安全員全過(guò)程盯控，制定了安全保障措施，嚴(yán)格規(guī)范操作規(guī)程，使120噸提梁龍門(mén)吊的安裝安全始終處于可控狀態(tài)，確保了提梁龍門(mén)吊的順利安裝。
合理優(yōu)化布局
按照計(jì)劃，2020年5月底首批鋼梁可由鋼梁制造廠水運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行架設(shè)。據(jù)介紹，主橋鋼梁安裝采用頂推施工，目前，配合頂推施工的拼裝支架、墩旁托架與臨時(shí)墩等一系列臨時(shí)工程正在同步施工。
中鐵大橋局滬杭甬改建工程TJ02項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這一龍門(mén)吊是特種設(shè)備，拼裝完成后，還需要進(jìn)行調(diào)試，取得相關(guān)檢驗(yàn)報(bào)告和使用登記證，才能正式使用，所以必須提前拼裝完成。
目前，錢(qián)塘江新建大橋項(xiàng)目正在全力進(jìn)行水中承臺(tái)和水中墩身與系梁的施工。錢(qián)塘江新建大橋水中承臺(tái)共計(jì)14個(gè)，目前已完成6個(gè)，預(yù)計(jì)在2020年6月初完成所有水中承臺(tái)施工。水中墩身共計(jì)14個(gè)，系梁共計(jì)7個(gè)，目前墩身已完成4個(gè)，預(yù)計(jì)在2020年8月中旬完成所有水中墩身與系梁施工。
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