哈密東天山特長隧道主洞照明分為五個段落,分別是洞口引道照明、入口段加強照明、出口段加強照明、過渡段照明以及基本段照明,行車方向右側奇數(shù)燈作為應急照明電源24小時常亮,并設置了智能視覺系統(tǒng)和洞口距離提示特色標志,還設有LED景觀帶。
由于隧道地處天山山區(qū),現(xiàn)場氣溫達到了零下5攝氏度以下,建設單位根據(jù)當?shù)貧夂驙顩r,優(yōu)化了施工工序,實現(xiàn)了隧道不間斷施工。并采用電子升降機進行高空作業(yè),升降機帶有報警系統(tǒng),在路面不平時會發(fā)出報警,從而保證施工人員安全。
在建設中,隧道為有效節(jié)能,加強段照明和基本段照明均采用無極調(diào)光控制系統(tǒng),根據(jù)車流量和洞內(nèi)外亮度對燈具進行亮度調(diào)節(jié)。目前,隧道照明燈具左右兩洞整體成功點亮6公里。隧道內(nèi)飾裝修、消防、照明和通風等設備均已接近尾聲,在科技的賦能下,一條“智慧隧道”即將呈現(xiàn)。
為確保隧道建成后,供電安全有保障,國網(wǎng)哈密供電公司提前介入,安排工作人員優(yōu)化了供電線路,并對相關設備進行了全方位的用電檢查,大大降低了隧道行車安全風險。
哈密東天山特長隧道是目前國內(nèi)設計施工難度最大、風險最高的公路隧道之一,也是新疆建成最長、海拔最高、綜合難度最大的一條超長隧道工程。作為落實“一帶一路”倡議及《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分,新疆G575線巴里坤至哈密公路建設項目年底建成通車后,將312國道、G30連霍高速公路、G7京新高速公路這三條國家干線公路連通起來,成為新疆東部地區(qū)一條最為重要的南北交通運輸大動脈。(來源:哈密發(fā)布)
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