連日來，瀘石高速公路項目“捷報頻傳”，多個建設(shè)點位取得新進(jìn)展，項目建設(shè)的“進(jìn)度條”不斷被刷新。
3月22日15時許，隨著最后一片30米T梁精準(zhǔn)架設(shè)到位，瀘石高速公路項目磨房溝特大橋左幅順利貫通，成為全線首座單幅貫通的特大橋。瀘石高速公路項目又一重要控制性工程取得突破性進(jìn)展。
磨房溝特大橋位于瀘石高速安順互通，大橋左幅全長1105米，下部結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ)柱式墩、柱式臺，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁。
3月21日15時，瀘定縣得妥鎮(zhèn)得妥碼頭，伴隨著熱烈的掌聲和歡呼聲，瀘石高速公路項目配備的“水運重器”車駁船首航成功。
據(jù)介紹，車駁船單次運載量可達(dá)160噸，來回運輸時間僅需2小時20分鐘，有效突破了“9·5”瀘定地震道路損毀障礙，提升了緊鄰地震烈度帶上的大崗山工區(qū)的應(yīng)急搶險能力和物資保障水平，緩解了瀘石高速TJ6標(biāo)工程建設(shè)的物料供應(yīng)壓力，為項目建設(shè)提供了運輸保障。
3月15日13時許，隨著重約440噸的鋼箱梁成功整體提升至預(yù)定位置精準(zhǔn)對接，瀘石高速公路甘草溝大橋鋼箱梁整體提升取得成功。此次鋼箱梁成功吊裝是甘草溝大橋建設(shè)的關(guān)鍵性作業(yè)，標(biāo)志著甘草溝大橋全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，同時為后續(xù)施工積累了寶貴經(jīng)驗。
甘草溝大橋位于瀘定縣瀘橋鎮(zhèn)木角溝，是為跨越甘草溝泥石流溝而設(shè)。大橋主跨采用70米鋼箱組合梁，一跨跨越泥石流溝，橋梁最高處距溝底高差48米。
瀘石高速建成后，將無縫銜接雅西、雅康兩條川西交通大動脈，進(jìn)一步豐富和完善川西地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)，對于緩解通行壓力、便捷交通轉(zhuǎn)換具有重要意義。
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