李小鵬先后在中國商飛公司、洋山港區(qū)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、上海航交所、上海海事局、吳淞郵輪碼頭、振華重工、上海打撈局、東海救助局、長江口航道局、東方航空公司等單位、企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研考察，參觀了上海港改革開放40周年暨上海國際航運(yùn)中心建設(shè)成果展。
調(diào)研期間，李小鵬就推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)與在滬交通單位、企業(yè)座談。在聽取上海市交通委、上海鐵路局、華東民航局、上海郵政公司、上海海事局、中交疏浚集團(tuán)發(fā)言后，他指出，各單位認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院各項(xiàng)決策部署，高效履職、積極工作，推動上海交通運(yùn)輸發(fā)展取得了積極成效。
李小鵬指出，黨的十九大提出了建設(shè)交通強(qiáng)國的宏偉目標(biāo)，這是以習(xí)近平同志為核心的黨中央對交通運(yùn)輸發(fā)展的殷切希望，是新時代全體交通人為之奮斗的新使命。要深刻認(rèn)識到加快建設(shè)交通強(qiáng)國，有利于打造全球運(yùn)輸供應(yīng)鏈，為建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供堅(jiān)強(qiáng)交通運(yùn)輸保障；有利于在創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域培育新增長點(diǎn)，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能；是適應(yīng)我國社會主要矛盾變化的必然選擇，也是堅(jiān)持以人民為中心發(fā)展思想、滿足人民日益增長美好生活需要的客觀要求。要統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識，堅(jiān)持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想指導(dǎo)交通強(qiáng)國建設(shè)。
李小鵬強(qiáng)調(diào)，建設(shè)交通強(qiáng)國，希望上海能夠先行先試、走在前列，為我國全面推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)提供經(jīng)驗(yàn)。一要在服務(wù)國家重大戰(zhàn)略方面當(dāng)好先行，推動上海國際航運(yùn)中心跨上新臺階，加快推進(jìn)長三角區(qū)域交通一體化，強(qiáng)化交通引導(dǎo)城鄉(xiāng)空間布局。二要在推進(jìn)交通運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展方面當(dāng)好先行，加強(qiáng)新技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用，大力發(fā)展交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)新模式，著力構(gòu)建交通運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展體系。三要在探索大城市交通發(fā)展模式方面當(dāng)好先行，鞏固公交都市建設(shè)成果，進(jìn)一步提高城市交通管理精細(xì)化水平，大力推進(jìn)綠色交通發(fā)展。四要在探索完善交通運(yùn)輸治理體系提高治理能力方面當(dāng)好先行，進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸大部門制，進(jìn)一步完善法規(guī)政策體系，營造良好市場環(huán)境。
李小鵬強(qiáng)調(diào)，企業(yè)是交通強(qiáng)國建設(shè)的主體，要著力打造一批世界一流的交通運(yùn)輸企業(yè)。希望交通運(yùn)輸企業(yè)特別是國有企業(yè)加強(qiáng)自主探索、自主創(chuàng)新，銳意改革、創(chuàng)新驅(qū)動、開放合作，加快提升核心競爭力，深化綠色發(fā)展，在主動服務(wù)大局中做強(qiáng)做優(yōu)做大，依靠改革開放建設(shè)世界一流交通運(yùn)輸企業(yè)。
李小鵬要求，安全是交通強(qiáng)國建設(shè)的基本前提。要高度重視安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和政府安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，始終如臨深淵、如履薄冰，堅(jiān)守安全生產(chǎn)底線，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。
副部長何建中，上海市領(lǐng)導(dǎo)時光輝，部機(jī)關(guān)有關(guān)司局負(fù)責(zé)同志和上海交通運(yùn)輸部門及有關(guān)單位、企業(yè)、高校負(fù)責(zé)同志參加相關(guān)調(diào)研和座談。