橋梁檢測平臺的共性技術(shù)
(1)調(diào)平機構(gòu)。為了確保高空作業(yè)的安全、平穩(wěn)，工作平臺底面在升降、工作過程中要始終處于水平狀態(tài)[8]。電液調(diào)平機構(gòu)方式之一的電液比例調(diào)平機構(gòu)，其調(diào)平過程連續(xù)、平穩(wěn)，調(diào)平性能好、控制精度高、動態(tài)響應(yīng)快，適用于各種形式的大高度高空作業(yè)平臺，目前已成為調(diào)平機構(gòu)發(fā)展的趨勢。
(2)動力自動控制系統(tǒng)。根據(jù)傳動裝置、液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)及作業(yè)工況，自動調(diào)節(jié)發(fā)動機輸出功率實時調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速，以達到節(jié)能降噪的效果。紹興14米路橋檢測車出租
(3)安全方面。①計算機故障診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)更好的實現(xiàn)了人性化設(shè)計，操作者只需通過指示燈、視覺與聽覺等報警信號的綜合分析就可推斷出潛在的故障隱患，使操作者能更專注地工作。②自動稱量系統(tǒng)。實時自動稱量、顯示工作平臺的載重，當超過額定載荷時發(fā)出報警信號并限制誤動作發(fā)生，確保了高空作業(yè)的安全性。
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