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城市高架橋,支座上放了一塊鋼板有什么用啊?這塊鋼板與支座焊接在一起,這塊支座鋼板在整個(gè)高架橋建設(shè)中起什么作用呢?這是我之前的疑惑.現(xiàn)在進(jìn)入了工作后明白了。那塊鋼板分為橋梁支座上下鋼板,并且這塊支座鋼板具有不同形狀安裝于不同型號的橋梁支座例如：楔形鋼板
這塊橋梁支座鋼板主要作用就是梁底調(diào)平.因?yàn)樵O(shè)計(jì)時(shí)主梁是有一定坡度的,因此梁底平面與水平面也有一定的角度a,如果就這樣直接放到支座上,梁底與支座接觸不均會(huì)影響受力性能,因此通常是在箱梁底部預(yù)埋一塊與梁底平面成角度a的鋼板,使得主梁放置時(shí),鋼板平面與支座平面能夠平行,這樣保證了接觸的均勻,受力的合理。
板式橡膠支座安裝技術(shù)要求 ⑴先將支座支承墊石頂平面沖洗干凈、風(fēng)干. ⑵復(fù)測支座墊石平面標(biāo)高使梁端兩個(gè)支座處在同一平面內(nèi). ⑶在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座位置中心線,同時(shí)也標(biāo)出安裝后梁板寬度的邊線和中心線. ⑷在橡膠支座上也標(biāo)出十字交叉中心線將支座安放在支承墊石上,使支座中心線同墊石中心線相重合. ⑸最后在橡膠支座上面需加蓋一塊比支座平面每邊大5cm的預(yù)埋鋼板厚度為1cm. ⑹預(yù)埋鋼板上面焊Ф12mmU型錨固鋼筋與連續(xù)端Ф28mm防裂主筋焊接牢固將支承鋼板視作現(xiàn)澆段梁底模板一部分. ⑺為避免橡膠支座在安裝梁板時(shí)發(fā)生位移在支座下表面涂一層環(huán)氧樹脂粘結(jié)于墊石表現(xiàn)上 ⑻矩形支座短邊應(yīng)與順橋向平行放置. ⑼圓形支座可以不考慮方向問題只需支座圓心與設(shè)計(jì)位置中心相重合即可. ⑽橡膠支座安裝后若發(fā)現(xiàn)問題需要調(diào)整時(shí),可吊起梁端在橡膠支座底面與支承墊石面之間抹一層用水灰比不大于0.5的1∶3水泥砂漿抹平.并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求和施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(支座平面位置允許偏差5mm,支座四周邊緣高差1mm). ⑾預(yù)埋鋼板除上平面不涂防銹漆外,其余部位全部刷防銹油漆。
眾誠設(shè)備租賃公司提供14-22米橋梁檢測車出租又稱橋梁底部作業(yè)平臺車，我公司提供橋梁支座更換，橋梁加固，橋梁路面防水施工等服務(wù).本公司確保橋梁檢測車設(shè)備與隧道檢測作業(yè)的使用狀況良好，橋梁檢測車，以滿足施工方的檢測要求.
吉林18米橋檢車出租工作裝置系統(tǒng)中加裝先進(jìn)的防傾覆過載保護(hù)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控工作裝置負(fù)荷，超載報(bào)警并自動(dòng)限 制操作，確保檢測作業(yè)的安全性，工作籃有自動(dòng)液壓水平調(diào)節(jié)功能，確保工作平穩(wěn)；配有實(shí)時(shí)監(jiān)控或通信系統(tǒng)，以便實(shí)時(shí)了解橋下的作業(yè)情況，方便、及時(shí)、準(zhǔn)確地調(diào)整檢測方位和位置；裝備有兩套控制系統(tǒng)，便于設(shè)備的展開和橋下 工作平臺的調(diào)整控制；配備液力驅(qū)動(dòng)自推進(jìn)系統(tǒng)，具有自動(dòng)行走功能，工作時(shí)檢測車可以在橋上行走，不需將設(shè)備收回；
四平橋梁檢測車租賃輪胎保養(yǎng)小竅門
（一）要嚴(yán)格按照輪胎充氣標(biāo)準(zhǔn)
每次對橋檢車輪胎進(jìn)行充氣之后一定要檢查橋檢車各部件有沒有漏氣現(xiàn)象，并且要定時(shí)查看輪胎氣壓，確保符合相關(guān)規(guī)范。在平時(shí)的工作中要養(yǎng)成用氣壓表測量氣壓的習(xí)慣，不可以憑借肉眼簡單判斷。此外，要確保輪胎有必定的彈性，在接受負(fù)荷的時(shí)候，不超過規(guī)定的變形范圍，確保橋檢車在行進(jìn)過程中具有杰出的穩(wěn)定性和舒適性。
（二）正確安裝橋檢車輪胎
要按橋檢車輪胎規(guī)格正確選配相應(yīng)的內(nèi)胎。同一臺橋檢車上裝配的輪胎較好是整車或同軸輪胎一起換，如果是帶有方向性的斑紋輪胎，則要按照規(guī)定的翻滾方向進(jìn)行安裝。此外，為了保證橋檢車的行車安全，翻新的輪胎禁止作前輪。
（三）定期要進(jìn)行輪胎換位
前、后輪胎的疲憊度、磨損度也有所不同，所以要按照規(guī)則及時(shí)對輪胎進(jìn)行換位。換輪胎有交叉法和循環(huán)法兩種，橋梁養(yǎng)護(hù)者可以根據(jù)具體情況采取自己喜歡的方式進(jìn)行橋檢車輪胎更換。
（四）要控制好橋檢車輪胎的溫度
橋檢車在作業(yè)過程中，輪胎必然會(huì)產(chǎn)生摩擦、變形帶來熱量，使輪胎內(nèi)部的溫度、氣壓升高。當(dāng)輪胎溫度很高時(shí)，不能采用放氣降壓的方法，更不能給輪胎潑水降溫，以免加速輪胎的損壞。應(yīng)在蔭涼地方停車休息，待輪胎溫度降低后方可繼續(xù)行駛。
（五）橋檢車輪胎要安全存放
橋檢車輪胎應(yīng)當(dāng)防止寄存在陽光、油類、酸類、易燃物及化學(xué)腐蝕品鄰近。一切的輪胎都應(yīng)存儲在冷卻、干燥和漆黑的室內(nèi)，輪胎應(yīng)立放，禁止平放、堆疊或串心懸掛。內(nèi)胎如需獨(dú)自寄存，也要充適當(dāng)?shù)目諝?，不能折疊、平放或堆疊。不單獨(dú)存放時(shí)也要放在外胎內(nèi)，并適當(dāng)充氣。
