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橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，其主要功能是將上部結(jié)構(gòu)承受的各種荷載傳遞給墩臺(tái)，并能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)由于荷載、溫度變化、混凝土收縮產(chǎn)生的變形（水平位移及轉(zhuǎn)角），使上部結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合設(shè)計(jì)要求。
支座可分別按變形的可能性，按所用材料或按結(jié)構(gòu)形式三種方法分類：
1.按支座變形可能性分為固定支座，單向活動(dòng)支座及多向活動(dòng)支座。
2.按支座用材料分類：
（1）鋼支座（平板支座、弧形支座，搖軸支座和輥軸支座）：該支座的傳力通過鋼的接觸面；支座的變位主要通過鋼和鋼的滾動(dòng)及滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
（2）聚四氟乙烯支座（滑動(dòng)支座）：該支座以聚四氟乙烯板各不銹鋼板作為支座的相對(duì)滑動(dòng)面，其滑動(dòng)摩擦系數(shù)遠(yuǎn)小于鋼對(duì)鋼的滑動(dòng)摩擦。
（3）橡膠支座（板式橡膠支座、盆式橡膠支座、四氟板式橡膠支座）：該支座的傳力通過橡膠板來(lái)實(shí)現(xiàn)。支座位移通過聚四氟乙烯板滑動(dòng)或橡膠的剪切來(lái)實(shí)現(xiàn)，支座轉(zhuǎn)角則通過橡膠的壓縮變形來(lái)實(shí)現(xiàn)。
（4）混凝土支座（混凝土鉸支座）
（5）鉛支座：傳力部分由硬鉛構(gòu)成。
3.按支座的結(jié)構(gòu)形式通?？煞譃榛⌒沃ёu軸支座、輥軸支座、板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球形支座等。
橋梁支座必須滿足以下功能要求：
（1）橋梁支座必須具有足夠的承載能力，以保證安全可靠的傳遞支座反力；
（2）支座對(duì)橋梁變形的約束盡可能小，以適應(yīng)梁體自由伸縮及轉(zhuǎn)動(dòng)的需要；
（3）支座應(yīng)便于安裝、養(yǎng)護(hù)和維修，并在必要時(shí)進(jìn)行更換；
（4）選用支座形式必須根據(jù)支座所承受力和變形的自由度來(lái)確定。
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吳忠橋梁檢測(cè)車租賃注意事項(xiàng)：
1.橋梁檢測(cè)車司機(jī)要嚴(yán)厲按照橋檢車設(shè)備規(guī)則的技術(shù)參數(shù)及作業(yè)規(guī)模進(jìn)行作業(yè)。
2.橋梁檢測(cè)車司機(jī)在操作橋檢車的時(shí)候要精力會(huì)集,避免誤操作,此外一定嚴(yán)厲禁止酒后作業(yè)。
3.橋梁檢測(cè)車作業(yè)時(shí),橋檢車司機(jī)要留意作業(yè)平臺(tái)、臂與高低壓導(dǎo)線、電話線及建筑物、大樹、廣告牌等...
4.當(dāng)處于作業(yè)狀態(tài)時(shí),橋檢車司機(jī)每次移動(dòng)橋檢車時(shí)要注意并提示施工人員處在安全方位
