臨近年關(guān)，南玉高鐵項(xiàng)目建設(shè)工地上一派繁忙景象，建設(shè)者們搶時(shí)間、抓進(jìn)度、盯質(zhì)量，為2023年南玉高鐵的建成而日夜堅(jiān)守崗位
1月17日8時(shí)許，南玉高鐵教育東路特大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)，該橋的支架現(xiàn)澆連續(xù)梁開(kāi)始澆筑混凝土。該項(xiàng)目屬于中鐵一局負(fù)責(zé)標(biāo)段范圍內(nèi)，施工人員冒著寒風(fēng)冷雨，奮戰(zhàn)一天一夜，于1月18日8時(shí)40分，經(jīng)過(guò)近25個(gè)小時(shí)的連續(xù)施工，該大橋支架現(xiàn)澆連續(xù)梁順利完成混凝土澆筑。
南玉高鐵教育東路特大橋位于玉州區(qū)教育東路、玉林高新電子信息產(chǎn)業(yè)園往新圩方向二三公里處，呈東西走向，橋梁總長(zhǎng)1614.02米。其中，45#-49#墩支架現(xiàn)澆連續(xù)梁跨越X203縣道（教育東路），其梁高3.035米、梁面寬12.6米、梁底寬度5.5米，連續(xù)梁全長(zhǎng)130.6米，采用支架現(xiàn)澆法施工；現(xiàn)澆梁的一端將連接預(yù)制梁，另一端則通過(guò)路基與其他橋梁相接。
項(xiàng)目部于2021年10月中旬開(kāi)始搭設(shè)教育東路特大橋現(xiàn)澆梁連續(xù)梁45#-49#墩的支架以來(lái)，每天安排了六七十名工人連續(xù)奮戰(zhàn)，今年1月16日前終于完成了鋼筋綁扎和預(yù)應(yīng)力的安裝等。1月17日開(kāi)始進(jìn)行混凝土澆筑施工，正碰上玉林低溫連續(xù)下雨的天氣，項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)為所有施工人員準(zhǔn)備好雨具，并采取避雨、取暖等措施，確保施工安全，終于在1月18日勝利完成了混凝土澆筑。南玉高鐵教育東路特大橋的管段工程師、技術(shù)主管冉瑞平告訴記者，完成混凝土澆筑后還需要進(jìn)行梁體養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿、支架拆除等，為下一步進(jìn)行橋面施工做好準(zhǔn)備。
來(lái)源：玉林日?qǐng)?bào)
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